Es uno de los modelos con los que la marca francesa busca renovar su oferta en la región. Llega desde Corea del Sur ofreciendo silueta llamativa, buena calidad general, equipamiento amplio y motor turbo-naftero, para competir en un segmento muy caliente.
Walter Togneri
A cuatro años de su arribo al país, este SUV fabricado en México recibió una acertada renovación, haciendo foco en la conectividad y el confort. Manejamos la versión Big Bend, la menos pretenciosa de las dos que se comercializan en el país.
Alejandro Cortina
La renovación estética de la pick-up fabricada en Brasil llega en un momento crucial para el segmento de una tonelada, recientemente rodeado de ejemplares chinos y a la espera de nuevos modelos. Con las virtudes de siempre, ofrece leves ajustes mecánicos y algunas mejoras de equipamiento.
El hermano carrozado de la Ranger se propone como un SUV imponente con tres filas de asientos y un poderoso grupo propulsor naftero. Interior premium en un modelo que amplía la oferta de la marca para competir en un espacio en el que hace rato no tenía representante.
Walter Togneri
Manejamos la séptima generación del icónico pura sangre de la marca del óvalo. ofrece nuevo diseño, más tecnología y mayor entrega de potencia bajo el capó, siendo el último representante de los “muscle cars” americanos en la actualidad.
Alejandro Cortina
El tercer integrante del proyecto C-Cubo muestra un estilo singular con el trazo fastback como seña particular. Amplio, ágil para la ciudad y con un equipamiento acorde a su categoría, se presenta como una opción diferenciada para el segmento.
Walter Togneri
Es el primer modelo ciento por ciento eléctrico que la marca alemana vende en nuestro país. Un SUV compacto moderno, potente y muy bien equipado
Walter Togneri
Con una estética sutilmente renovada, la marca de las siete ranuras reformuló en la Argentina la oferta del SUV mediano fabricado en Brasil, que ya no se ofrece con mecánica turbodiésel y tracción 4x4. Manejamos la flamante versión full equipada con el conocido motor T270.
Alejandro Cortina
Es la versión tope de gama de la pick-up sub compacta fabricada en Brasil sobre la plataforma del Mobi, que estrena el motor T200 que Stellantis está popularizando en todos sus modelos en nuestra región.
Alejandro Cortina
Llega con ajustes estéticos y cambios en el equipamiento. Esta actualización del modelo compacto mantiene la versión de siete asientos. Analizamos la variante más encumbrada de una gama que se resiste a decir adiós.
Walter Togneri
Procedente de Corea del Sur, esta van de poco más de cinco metros puede transportar hasta once pasajeros y viene con una innumerable cantidad de elementos de confort y seguridad.
Christian Hein
Esta nueva variante de la pick-up fabricada en Pacheco ofrece varios detalles en tonalidad oscura y está basada en la opción XLS, permitiendo combinar ahora un mejor nivel de equipamiento con el motor 2.0 turbodiésel, tracción 4x4 y transmisión manual.
Alejandro Cortina
Este producto de la casa italiana busca ocupar el lugar de tope de gama de la marca en la región. Con la plataforma del Argo, se distingue por una carrocería de diseño llamativo que ofrece un baúl enorme. Un compacto que “quiere ser más”.
Walter Togneri
Viajamos a San Pablo para conocer y manejar, a modo de Avant Première para la Argentina, el disruptivo tercer producto de la línea C-Cube de la marca del doble chevrón. Conocé los detalles.
El SUV mediano fabricado en México mantiene su configuración mecánica Mild Hybrid, pero agregó varias asistencias a la conducción. Esta versión tope de gama, además, tiene varios elementos estéticos y una preparación más deportiva.
Alejandro Cortina
Representan lo más moderno del mercado regional entre los SUV compactos. De marcas francesas, producidos en la región y con mecánicas casi idénticas, se diferencian por algunos detalles que, en definitiva, determinarán la elección para los que prefieren el formato más buscado, independientemente de cómo prefieran llamarlo.
Walter Togneri
Este utilitario 100% eléctrico es uno de los recientes lanzamientos de la marca del rombo en nuestro país. Llega importado desde Francia y ofrece una curiosa solución para ampliar sus capacidades laborales.
Alejandro Cortina
Manejamos en Tandil el actualizado SUV que ahora se fabrica en la Argentina. Un recorrido en el que avanzamos por terrenos diversos para obtener las primeras impresiones.
Walter Togneri
Es uno de los modelos que está en la etapa de homologación previa a su desembarco en el mercado local. Con una estética inspirada en productos europeos, un nivel de equipamiento que apunta al lujo y equipo mecánico poderoso y robusto, apunta al off-road. Llegaría a la Argentina en 2025.
Walter Togneri
El SUV más exitoso del mercado local se actualizó con retoques estéticos y de equipamiento. Mantiene la mecánica, en este caso el eficaz equipo híbrido, redondeando así una fórmula con la que pretende seguir al tope de la categoría.
Walter Togneri
Edición limitada de cien unidades con estética deportiva, llega desde Brasil manteniendo los atributos mecánicos del resto de la gama.
Alejandro Cortina
Renovada recientemente, esta alternativa Iconic que propone la casa del rombo es de las pocas en el segmento compacto que ofrece una buena cuota off-road.
Christian Hein
La actualización del hatchback francés presenta ajustes estéticos, pero no hay cambios en el concepto. Motor turbo-naftero de tres cilindros y 130 CV para un producto que, con una dotación de equipamiento generosa en seguridad, está siempre “listo para usar”.
Walter Togneri
Disponible por ahora sólo a través de la rentadora de Toyota, Kinto Share, esta variante del exitoso SUV mediano ya circula por nuestro país. Parabrisas fue uno de los primeros medios en probarlo.
Christian Hein
Bajo un nombre conocido, este inédito crossover eléctrico se posiciona como el modelo más innovador de la marca francesa en la actualidad. Se destaca por su comportamiento dinámico y un alto nivel de confort y seguridad, pero su precio (condicionado por impuestos internos) lo convierten en un vehículo muy exclusivo.
Alejandro Cortina
Manejamos la variante descapotable de este icónico modelo, cuya nueva generación ya fue presentada y saldrá a la venta en los principales mercados durante el segundo semestre de este año. ¿El último descapotable de la marca con motor a combustión?.
Alejandro Cortina
Manejamos en la Argentina el novedoso SUV de Fiat. Denominado Fastback, es el segundo producto nacido de la plataforma modular MLA del grupo Stellantis. Primeras impresiones sobre un vehículo con mucha personalidad.
Es de los pocos sedanes medianos que resisten a la imparable avanzada de los SUV, pero además corre con la ventaja de ser el único híbrido de su clase. Radiografía de un modelo al que no le pesa el paso del tiempo.
Alejandro Cortina
La nueva generación del SUV surcoreano llega a nuestro país con grandes ambiciones. Destacada calidad, excelente nivel de equipamiento y un eficaz grupo mecánico que, con prestaciones muy buenas, pone en segundo plano el elevado consumo en ciudad.
Walter Togneri
Esta actualización del modelo que llega desde México ajusta algunos detalles. Sin alterar la esencia, esos cambios le imprimen una dosis de modernidad. Amplitud, capacidad de baúl, destacada calidad general y un motor probado son las claves de este compacto.
Walter Togneri
Este citycar fabricado en China es el modelo más accesible del mercado local con esta tecnología. Repasamos sus puntos a favor y en contra.
A pesar de ser una de las versiones de entrada, la nueva pick-up del óvalo cuenta con apropiada potencia, buen nivel de equipamiento y suspensiones más orientadas al trabajo duro.
Christian Hein
Con la irrupción de este modelo fabricado en China, la marca francesa pretende democratizar la tecnología eléctrica en nuestro mercado, aunque su precio lo aleja del alcance masivo. Un auto ideal para la ciudad, pero muy limitado para salir a la ruta.
Alejandro Cortina
Manejamos en Buenos Aires el modelo superdeportivo ciento por ciento eléctrico de la marca alemana que se comercializa desde hace un tiempo en la Argentina. Fuertes (y nuevas) sensaciones a un precio muy exclusivo.
Christian Hein
La actualización del SUV electrificado llega a la Argentina en esta única versión que muestra destacado nivel en términos de confort y calidad. No obstante, el rendimiento del equipo propulsor podría ser mejor, tratándose de un modelo creado para gastar menos combustible.
Walter Togneri
Se sitúa entre los mejores de su categoría. Ensamblado en la planta de West Point, Georgia, en Estados Unidos, es un éxito de ventas. Probamos la versión de entrada de gama con motor V6 y tracción en las cuatro ruedas. Por Diego Porciello, desde Miami.
El renovado SUV compacto fabricado en Brasil estrena diseño, conserva la calidad general y habitabilidad, pero el nuevo motor perdió potencia respecto del antecesor. Manejamos la versión tope de gama EXL, que ofrece una destacada dotación de seguridad.
Alejandro Cortina
La variante deportiva del crossover de Fiat es una de las grande novedades de Stellantis en 2024. Parabrisas lo manejó en Brasil antes de su lanzamiento en la Argentinas. ¡Mirá el video!
Alejandro Cortina
La actualización estética de este modelo 100 % eléctrico que llega importado desde Inglaterra mantiene su mecánica y agrega algunos ítems de confort. Pero, sin un precio oficial, el valor de mercado lo convierte en un verdadero capricho tecnológico.
Alejandro Cortina
Este singular crossover es el primer auto ciento por ciento eléctrico que la marca del óvalo comercializa en la Argentina. Se destaca por su calidad general, equipamiento, prestaciones y una de las mejores autonomías entre los vehículos de su clase, aunque su precio es extremadamente elevado.
Alejandro Cortina
Con la llegada de este nuevo mediano totalmente nuevo que reemplaza al H2, la casa china reafirma su intención de competir a nivel mundial con muchos argumentos.
Christian Hein
Este crossover se posiciona entre el CR-V y el HR-V. Llega en dos variantes, con una sola (y conocida) mecánica. Mirá los detalles en la galería de fotos.
Christian Hein
La cuarta generación de este hatch estrena un estilo más deportivo que se condice con las prestaciones y su exquisito comportamiento dinámico, aunque queda en deuda por el equipamiento de seguridad, austero teniendo en cuenta su categoría y precio.
Alejandro Cortina
Es el modelo que en nuestro mercado reemplaza al Gol. Ofrece una dotación básica que cubre todos los frentes y el motor 1.6 MSI de 110 CV con caja manual de quinta, combinación ideal para el uso urbano.
Es la versión más potente de los 911 “normales” y se ubica en el medio de la amplia gama de modelos. Este cabriolet, equipado con caja de cambios PDK, se convierte en el deportivo ideal para uso constante. Mantiene las virtudes de las otras versiones que probamos y suma las propias.
Es el primer auto eléctrico de la casa alemana en la Argentina. Llega en una sola versión con todo el lujo y el confort de la marca, pero sin quemar una gota de combustible. Un modelo muy agradable para manejar, siempre y cuando planifiquemos el recorrido.
Walter Togneri
Es la variante más radical del compacto de la marca de los anillos. Sorprende por la respuesta del conjunto mecánico y el comportamiento dinámico, pero su equipamiento es austero teniendo en cuenta su precio.
Alejandro Cortina
La nueva generación de la ya legendaria pick-up del óvalo introduce mejoras y tecnología de vanguardia para colocarse al tope entre las de una tonelada. Mirá sus características y las mejores fotos.
La nueva camioneta de la marca americana llega para competir en un segmento en franco ascenso. Sobre la base del Tracker, ofrece algunas soluciones que le otorgan versatilidad, a las que se suma capacidad de carga.
El sedán deportivo fabricado en México actualizó estética y equipamiento, manteniendo su eficaz configuración mecánica. Es la única versión del Vento que actualmente se comercializa en la Argentina, y eso, entre otras cosas, lo hace excesivamente caro.
Alejandro Cortina
Elegante, potente y bien equipado, este producto de la que fuera la división de lujo de Hyundai apunta a rivalizar directamente con los representantes asiáticos de la alta gama. Representa la madurez de una marca que tiene como meta competir en Lo más alto del mercado.
La actualización de esta familia de la marca alemana hace foco en un renovado tratamiento estético (exterior e interior) y la incorporación de equipamiento de confort. Con una puesta a punto más “mullida”, queda en deuda por la ausencia de ADAS.
Walter Togneri
La flamante generación de la pick-up mediana fabricada en nuestro país estrena diseño, arquitectura y ofrece una altísima cuota de tecnología a bordo. Manejamos la versión tope de gama, equipada con el debutante motor V6 de 250 caballos.
Alejandro Cortina
Es la segunda generación del SUV mediano fabricado en China. Renovó por completo su diseño y agrandó sus dimensiones. Destacada calidad general, habitabilidad y equipamiento, además de las prestaciones de su nueva planta motora.
Alejandro Cortina
Este SUV con capacidad para siete pasajeros es el modelo más sofisticado que la marca china haya comercializado en la Argentina. Lo manejamos de manera exclusiva antes de su lanzamiento comercial, programado para el próximo mes de julio. Mirá la galería de fotos.
Alejandro Cortina
Llega para competir en el segmento de las medianas de una tonelada, pero con una impronta muy particular. Se destaca por su calidad general, gran espacio interior y equipamiento, aunque sus prestaciones y aptitudes off-road son algo modestas.
Alejandro Cortina
Con casi el doble de potencia de su antecesora gracias al 3.0 V6 naftero biturbo de 397 CV, esta versión súper deportiva de la nueva generación de la Ranger se convierte en la pick-up mediana más poderosa. Mirá también la completa galería de fotos.
Christian Hein
Es la tercera generación del SUV mediano que debutó en nuestro país en 2018. Estrena diseño y ofrece mejoras en calidad y equipamiento. El motor incrementó su potencia, y por primera vez se ofrece con tracción integral de acople automático.
Alejandro Cortina
Probamos la primera serie limitada de la pick-up del rombo, que ofrece elementos estéticos y funcionales que podrían marcar indicios de una futura actualización del modelo fabricado en Santa Isabel (Córdoba). Solo se comercializarán 350 unidades que vienen con una mountain-bike de regalo.
Alejandro Cortina
La tercera generación de la camioneta “deportiva” de la marca japonesa llega con ajustes profundos. El más importante es el cambio de motor. Suma modificaciones en el chasis y un nivel de equipamiento muy completo.
Con el sistema Mild-Hybrid como principal argumento, esta simple y eficaz receta del reconocido Audi A4 propone ventajas impositivas, al mismo tiempo que mejora en eficacia.
La actualización del SUV mediano fabricado en México y desarrollado sobre la misma plataforma del Cruze, ofrece a partir de ahora esta inédita variante con estética deportiva que se posiciona como entrada de gama, equipada con el conocido motor turbo y tracción simple.
Alejandro Cortina
Es la variante más económica del hatch fabricado en Brasil y ocupa temporalmente el lugar del extinto Gol Trend. ¿Será el último modelo de la marca en utilizar el histórico motor 1.6?
Alejandro Cortina
La marca italiana fabricó la unidad número 250.000 del exitoso sedán compacto. Viajamos a Córdoba para participar del evento con el que celebraron este logro y aprovechamos para manejar la nueva versión automática.
Este exitoso Peugeot 3008 es un SUV mediano que se presenta ahora en versión híbrida enchufable Hybrid4. Es el primero de la marca, estableciendo un punto de partida hacia un futuro más limpio.
Este modelo trae nuevos aires a la familia de SUV de la marcha china. Con estética muy agradable, amplio interior y destacada calidad general, busca competir en un segmento muy poblado.
Walter Togneri
Con rasgos bastante disímiles pero referentes de un mismo segmento, estas tres pick-ups medianas fueron sometidas a nuestras pruebas para que el potencial usuario defina cuál de ellas le conviene más.
La renovada pick-up desarrollada sobre la base del Duster actualizó su imagen y estrena motorización en las versiones tope de gama. Probamos la única variante 4x4 de este modelo que, a diferencia del SUV, llega a nuestro país desde Brasil. ¿Bastarán los cambios?
Alejandro Cortina
Probamos esta nueva variante que toma como base la versión Active y de la cual sólo se producirán 1.500 unidades. Con detalles estéticos exclusivos, mantiene el conocido motor 1.6 de 115 CV y agrega una nueva pantalla multimedia que ya está presente de serie en gran parte de la gama. Mirá la galería de fotos.
Alejandro Cortina
La pick-up cordobesa adquiere mayor carácter estético y adopta nuevas y avanzadas tecnologías para seguir cosechando éxitos en pos de un mejor posicionamiento en ventas.